CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Giampieroricci il Sab Ago 04, 2012 6:36 pm

Come avete potuto notare, ho iniziato la preparazione della carpenteria del ponte: corde e baglietti con le loro calette:









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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Giampieroricci il Sab Ago 04, 2012 6:37 pm



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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  gianfi il Sab Ago 04, 2012 6:45 pm

Ottimo Giampiero,vedo che hai risolto il problema del prolungamento delle porche.
Ciao, gianfi
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Ospite il Sab Ago 04, 2012 9:34 pm

ciao gianpiero
problema risolto bravo
volevo chieerti una cosa da qualche parte ho letto che non hai usato la gomma lacca ma il turapori è per un motivo particolare o una tua scelta ora che ho finito di chiodare lo scafo volevo cominciare a verniciare prima di montare il falso ponte
grazie
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Giampieroricci il Dom Ago 05, 2012 5:32 pm

Non ho usato la gommalacca semplicemente perchè non ho nessuna esperienza con questo metodo e non volevo che una laccatura fatta male inficiasse il pur modesto lavoro fatto finora; ho optato per la turapori alla nitro perchè la conosco abbastanza bene e so come trattarla: certo poi vedi e tocchi dal vivo il MODELLO di Giorgio e allora ti rendi conto che, a saperla usare, sarebbe tutta un'altra cosa!!!

Intanto ho iniziato a fissare le corde: lavoro lungo e difficile; bisogna essere molto precisi con gli incastri. Pensando che avrei dovuto adattare le calette dei bagli, le avevo volutamente fatte un paio di millimetri più corte: in questo modo posso regolarne meglio l'allineamento.








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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Giampieroricci il Dom Ago 05, 2012 5:35 pm





Preso dalla carpenteria del ponte, stavo dimenticando di fissare la piattaforma di combattimento con la sua ringhiera




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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Giampieroricci il Sab Nov 10, 2012 6:47 pm

Oggi ho ripreso a lavorare un po' alla Sezione; ho fissato le ultime corde ed iniziato la posa del tavolato del primo ponte.

Qui, un primo piano di tutte le calette di una delle corde: lavoro molto difficoltoso perchè bisogna essere precisi con gli incastri corrispettivi dei bagli, che a volte vanno rifiniti e corretti:




I primi tre corsi del tavolato del ponte: questo tavolato, come il ponte di mezza stiva, l'ho fatto in acero








Alla prossima!
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Ospite il Dom Nov 11, 2012 12:43 am

ciao gianpiero
bentornato
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Giampieroricci il Lun Nov 12, 2012 9:42 pm

grazie Edo!!
Intanto, piccolo passo avanti con la posa di qualche altro corso di tavolato del ponte









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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Nostromo il Mar Nov 13, 2012 12:10 pm

Ciao Giampiero, ce ne hai ancora di lavoro se lo armerai, e immagino di si. Con cosa hai simulato il calafataggio tra i comenti?

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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Matiz il Mar Nov 13, 2012 12:38 pm

a vedere la terz'ultima foto, sembra cartoncino bristol....
un bel lavoretto, Giampiero, non condivido il discorso di far staccare le corde dal tavolato, ma è una mia fisima
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Davide il Mar Nov 13, 2012 4:37 pm

matiz ha scritto:non condivido il discorso di far staccare le corde dal tavolato, ma è una mia fisima

Perdonate se vado OT ... ma cosa intendi Matiz con questo discorso?? è il fatto di farle di essenze diverse o è altro??

grazie
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Nostromo il Mar Nov 13, 2012 6:36 pm

Davide ha scritto:... ma cosa intendi Matiz con questo discorso?? è il fatto di farle di essenze diverse o è altro?


Immagino di si, né vero Tiziano, staccare la cromaticità; credo che ci siano diverse scuole di pensiero nell'arsenale (se ne formeranno molte altre basta aspettare), fra le quali si distinguono quella che predilige diverse essenze, ad esempio come Frolich, o quella della sobrietà del tutto pero, che è prettamente dei modellisti dei paesi bassi, poi ci sono gli artisti prestati al modellismo come il Collecchi o Nino Pizzichemi in arte der admiral che fanno più che scuola. La sezione di Giampiero è eseguita con essenze di legno diverse, ci può stare. Il mio gusto lo conoscete, per il momento è quello delle diverse essenze, ma devo dire che la sobrietà non mi dispiace assolutamente e idealizzo un modello con diverse essenze ed i pochi colori che mancano: il rosso delle impavesate, il colore esterno che era in genere quello della nazione, e volendo l'oro per le sculture. Un pò come i modelli dell'epoca inglesi. E' una lunga strada. Very Happy

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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Matiz il Mar Nov 13, 2012 8:00 pm

rispetto le scuole di pensiero, ed ho espresso solo una mia personalissima opinione, le corde scure ed il tavolato chiaro, non mi piacciono, tutto lì, preferisco, il ponte, vederlo del solito colore, non c'entra niente il discorso delle diverse essenze impiegate, era solo una cosa legata al ponte Wink
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Davide il Mar Nov 13, 2012 8:08 pm

matiz ha scritto:non condivido il discorso di far staccare le corde dal tavolato

Scusa Matiz ma allora mi confermi che è solo discorso del legno ???
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Matiz il Mar Nov 13, 2012 8:35 pm

Certo, ma visto che non mi chiami più per nome, dammi del lei :P

Davide ha scritto:
matiz ha scritto:non condivido il discorso di far staccare le corde dal tavolato

Scusa Matiz ma allora mi confermi che è solo discorso del legno ???
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Giampieroricci il Mar Nov 13, 2012 8:35 pm

Mi fa piacere aver suscitato un bel dibattito sulla cromaticità dei vari componenti....
All'inizio avevo pensato di fare il ponte tutto in pero: poi ho provato a vedere che effetto faceva spezzarlo un po' con dell'acero; l'effetto mi è piaciuto, la mia è quindi innanzitutto una scelta di gusto; poi non mi dispiaceva differenziare, con una essenza diversa, particolari importanti come le corde dai semplici corsi del tavolato; questo anche per rimarcare il notevole lavoro che c'è sotto ad una corda: quegli incastri mi hanno fatto dare di matto per la complessità; ho dovuto rifinire ognuno di essi a singoli colpi di lima, provando e riprovando l'incastro per non correre il rischio di farlo troppo "lasco" e quindi gettare tutto e rifare la corda!

Certo, la mia scelta può non essere proprio canonica: in effetti non ne ho visti molti in giro con questo tipo di disposizione, ma il mio non vuole essere un modello strettamente legato ai canoni dell'arsenale ma ho voluto dar spazio, nei limiti, al piacere personale.....

La calafatura l'ho simulata come per i corsi del rivestimento esterno: con una sottile striscia di cartoncino nero acquistato in cartoleria, di quelli che i ragazzi usano per i cartelloni: pochi decimi che aiutano anche nelle piccolissime imperfezioni dei listelli, soprattutto nelle zone dove devono essere leggermente rastremati.

Riccardo, ovviamente lo armerò ma solo per metà: l'latra metà la voglio lasciare in carpenteria.... Di lavoro comunque ce ne ancora tanto e tanto, oltre che studio ed applicazione!
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Messaggio  Nostromo il Mar Nov 13, 2012 8:41 pm

matiz ha scritto:....ma visto che non mi chiami più per nome, dammi del lei :P
Ma Lei Signor Tiziano Mainardi in arte matiz...

matiz ha scritto:...preferisco, il ponte, vederlo del solito colore..

...ci può spiegare quale sarebbe il solito colore. pirat

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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Nostromo il Mar Nov 13, 2012 8:44 pm

giampieroricci ha scritto:Mi fa piacere aver suscitato un bel dibattito sulla cromaticità dei vari componenti....


O si, ma tanto non scrive nessuno; i marinai hanno paura del gatto a nove code e preferiscono il grog e la branda! pirat

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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Matiz il Mar Nov 13, 2012 8:48 pm

semplicissimo, una solita essenza

John Silver ha scritto:...ci può spiegare quale sarebbe il solito colore.
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Nostromo il Mar Nov 13, 2012 8:52 pm

matiz ha scritto:semplicissimo, una solita essenza


...una sola essenza, quindi un solo colore immagino.


Ultima modifica di John Silver il Mar Nov 13, 2012 8:52 pm, modificato 1 volta

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Messaggio  Matiz il Mar Nov 13, 2012 8:52 pm

pronipote di Robert Maynard, colui che uccise Barbanera

John Silver ha scritto:Ma Lei Signor Tiziano Mainardi in arte matiz...
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Nostromo il Mar Nov 13, 2012 8:54 pm

matiz ha scritto:pronipote di Robert Maynard, colui che uccise Barbanera..

...ne sai qualcosa allora di grog.


La USS Constitution, in quanto vascello da combattimento, portava 48.600 galloni di acqua dolce per il suo equipaggio di 475 uomini e ufficiali. Ciò era sufficiente per sei mesi di operazioni in mare. La nave non portava evaporatori (distillatori di acqua dolce). Si noti comunque che secondo il suo diario di bordo, "Il 27 luglio 1812, la U.S.S. Constitution salpò da Boston con un carico completo di 475 ufficiali e uomini, 48.600 galloni di acqua dolce, 7.400 palle di cannone, 11.600 libbre di polvere nera e 79.400 galloni di rum." La sua missione: "Distruggere o disturbare le navi inglesi."
Raggiungendo la Giamaica il 6 ottobre, la nave caricò 826 libbre di farina e 68.300 galloni di rum. Si diresse quindi verso le Azzorre, arrivandovi il 12 novembre. Qui si approvvigionò di 550 libbre di carne e di 64.300 galloni di vino portoghese. Il 18 novembre fece vela per l'Inghilterra. Nei giorni seguenti sconfisse cinque navi da guerra britanniche e catturò per poi affondare 12 mercantili inglesi, salvando solo il rum a bordo di ognuno di essi.
Il 26 gennaio polvere da sparo e colpi erano finiti. Ciononostante, benché disarmata, compì un'incursione notturna risalendo il Firth of Clyde in Scozia. La sua compagnia da sbarco catturò una distilleria di whiskey e trasferì a bordo entro l'alba 40.000 galloni di single malt Scotch.
La U.S.S. Constitution arrivò a Boston il 20 febbraio 1813, senza munizioni, cibo, polvere da sparo, senza rum, senza vino, senza whiskey, ma con 48.600 galloni di acqua stagnante.


Ultima modifica di John Silver il Mar Nov 13, 2012 8:56 pm, modificato 1 volta

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Messaggio  Matiz il Mar Nov 13, 2012 8:55 pm

per il ponte, si, non mi sembrava di avere dato modo di supporre altre interpretazioni

John Silver ha scritto:
matiz ha scritto:semplicissimo, una solita essenza


...una sola essenza, immagino, quindi un solo colore immagino.
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Re: CANTIERE ATTIVO: Le Fleuron - Sezione Maestra scala 1:24 di Giampiero Ricci

Messaggio  Matiz il Mar Nov 13, 2012 8:57 pm

mi sa che ne sai di più te, di grog Wink

John Silver ha scritto:
matiz ha scritto:pronipote di Robert Maynard, colui che uccise Barbanera..

...ne sai qualcosa allora di grog.


La USS Constitution, in quanto vascello da combattimento, portava 48.600 galloni di acqua dolce per il suo equipaggio di 475 uomini e ufficiali. Ciò era sufficiente per sei mesi di operazioni in mare. La nave non portava evaporatori (distillatori di acqua dolce). Si noti comunque che secondo il suo diario di bordo, "Il 27 luglio 1812, la U.S.S. Constitution salpò da Boston con un carico completo di 475 ufficiali e uomini, 48.600 galloni di acqua dolce, 7.400 palle di cannone, 11.600 libbre di polvere nera e 79.400 galloni di rum." La sua missione: "Distruggere o disturbare le navi inglesi."
Raggiungendo la Giamaica il 6 ottobre, la nave caricò 826 libbre di farina e 68.300 galloni di rum. Si diresse quindi verso le Azzorre, arrivandovi il 12 novembre. Qui si approvvigionò di 550 libbre di carne e di 64.300 galloni di vino portoghese. Il 18 novembre fece vela per l'Inghilterra. Nei giorni seguenti sconfisse cinque navi da guerra britanniche e catturò per poi affondare 12 mercantili inglesi, salvando solo il rum a bordo di ognuno di essi.
Il 26 gennaio polvere da sparo e colpi erano finiti. Ciononostante, benché disarmata, compì un'incursione notturna risalendo il Firth of Clyde in Scozia. La sua compagnia da sbarco catturò una distilleria di whiskey e trasferì a bordo entro l'alba 40.000 galloni di single malt Scotch.
La U.S.S. Constitution arrivò a Boston il 20 febbraio 1813, senza munizioni, cibo, polvere da sparo, senza rum, senza vino, senza whiskey, ma con 48.600 galloni di acqua stagnante.
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Messaggio  Nostromo il Mar Nov 13, 2012 8:59 pm

matiz ha scritto:per il ponte, si, non mi sembrava di avere dato modo di supporre altre interpretazioni

...io avevo capito che preferisci poca cromaticità comunque, non è mica un delitto, de gustibus...


matiz ha scritto:mi sa che ne sai di più te, di grog Wink

...con il grog ho smesso, stavo buttando a mare il fegato. Very Happy

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